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崇（溪河）遵（義）高速公路韓家店Ⅰ號特大橋地處渝黔交界的婁山關(guān)腹地，是一座特大型三跨預應力混凝土連續剛構橋，主橋上部結構為＋

＋整幅式連續剛構，其箱梁截面為單箱單室，頂板寬，底板寬，下部9#、10#兩個(gè)主墩為雙薄壁高墩，高度分別為、。該橋是國內同類(lèi)橋梁中罕見(jiàn)的集高、艱、難、險于一體的工程，主跨跨度的整幅式單項單室堪稱(chēng)全國之最。實(shí)踐證明，該橋的施工離不開(kāi)科技創(chuàng )新，通過(guò)施工，總結出了一套省內大跨度整幅式單箱單室三向預應力連續剛構高速、優(yōu)質(zhì)、安全施工的新技術(shù)、新經(jīng)驗。通過(guò)驗證，各項技術(shù)指標均符合設計要求，全橋接縫平順，線(xiàn)型美觀(guān)。同時(shí)，施工中，自行研制了自錨式三角形掛籃，其結構簡(jiǎn)單，加工拼裝方便，采用液壓走行即快速又安全，剛度大，變形小，模板移動(dòng)靈活，內模板脫模立模移動(dòng)快速方便，掛籃施工安全可靠。還總結了一套具有國內先進(jìn)水平的大跨度連續剛構施工線(xiàn)型控制技術(shù)和應力監測技術(shù)，利用此套技術(shù)，對大跨度連續剛構橋進(jìn)行控制，保證了全橋高精度合攏，合攏誤差最大不超過(guò)，梁部各截面應力值與設計相符，全橋質(zhì)量?jì)?yōu)良，線(xiàn)型美觀(guān)。另，還對“機制砂高性能泵送混凝土的配制技術(shù)”進(jìn)行了研究并取得了成果，施工過(guò)程中混凝土的各項性能均符合設計和施工要求，該項技術(shù)在國內建筑市場(chǎng)處于領(lǐng)先水平，也為國內河砂缺乏省份澆筑高標號高性能混凝土開(kāi)創(chuàng )了先河，并獲得了2005年陜西省職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)秀成果三等獎。韓家店I號特大橋的施工受到了貴州省交通廳等各方的極大關(guān)注，通過(guò)科技攻關(guān)和全體員工的努力，強化施工現場(chǎng)管理，于2005年底順利完工，施工過(guò)程中積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，為連續剛構施工探索出了一套先進(jìn)、科學(xué)的施工方法，加快了施工速度，保證了工程質(zhì)量和施工安全，填補了貴州省內多項空白，整套技術(shù)——“崇遵高速公路大跨預應力箱型連續剛構橋施工技術(shù)”獲得了集團公司2006年度科技進(jìn)步一等獎。